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福高增設西湖交流道 最快8月底動工
〔自由時報記者蔡政珉／西湖報導〕福爾摩沙高速公路在通霄、後龍鎮都設有交流道，兩鎮之間的西湖鄉卻只有服務區，不但當地居民無法直接上、下高速公路，外地遊客也須繞遠路，嚴重影響西湖鄉觀光休閒農業發展，地方已爭取十多年。交通部長葉匡時昨天承諾在西湖服務區附近增設交流道，環境差異影響分析與招標將並行，若進度順利，最快八月底動工。爭取逾10年西湖鄉長李文林與西湖鄉代會主席高阿賜說，西湖無交流道，鄉民上高速公路，北上要繞經後龍交流道，南下須利用通霄交流道，造成極大不便，對發展觀光與休閒農業的西湖鄉也很不利。多名鄉民抱怨，西湖鄉常舉辦柚子節、柚花季、甘藷節等活動，推廣地方農產，活絡經濟，鄉內也有不少休閒農場及民宿，卻因無交流道，影響遊客到訪意願。目前縣內交流道有中山高的頭份、頭屋、公館（苗栗）、銅鑼、三義等交流道；福高則有西濱、竹南、大山、後龍、通霄、苑裡等交流道。依現況，從西湖鄉經省道台一線到後龍、通霄交流道，路程各約七點六公里、十四點六公里，未來西湖交流道完工啟用後，行車時間約可節省十五到二十五分鐘。立委陳碧涵昨天邀集交通部長葉匡時、縣長劉政鴻與立委陳超明、徐耀昌等人到西湖鄉視察交通建設，西湖鄉長李文林等人希望西湖交流道儘快動工，縣府人員簡報也指出自九十五年開始，即提出增設西湖交流道計畫，卻被交通部以「經濟效益稍嫌不足」為由頻打回票。葉匡時表示，本週會把西湖交流道設置案送交環保署進行環境差異影響分析，為加快時程，將與招標並行，若進度順利，最快八月底動工。此外，針對西湖段高鐵噪音擾人，葉匡時表示會要求高鐵改善。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/福高增設西湖交流道-最快8月底動工-004204511.html
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